微孔曝氣機(jī)因?yàn)橛醒趵寐矢吆蜋z修方便等優(yōu)點(diǎn)，在生產(chǎn)負(fù)荷較重、污水水質(zhì)較惡劣的一級(jí)生化系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛；動(dòng)態(tài)曝氣機(jī)則因?yàn)橛醒趵寐噬缘偷梢蚤L期保持，檢修困難但使用壽命長的特點(diǎn)，一般應(yīng)用在生產(chǎn)負(fù)荷較低，污水水質(zhì)較好的二級(jí)生化系統(tǒng)。曝氣機(jī)的選用依據(jù)各有側(cè)重，主要考慮下列因素：
1、空氣擴(kuò)散裝置應(yīng)具有較高的有氧利用率好動(dòng)力效率，具有較好的節(jié)能效果；
2、不易堵塞，出現(xiàn)故障易排除，便于維護(hù)管理
3、構(gòu)造簡單，便于安裝，工程造價(jià)及裝置本身成本都較低。此外，還應(yīng)考慮污水的水質(zhì)，地區(qū)條件以及曝氣池型、水深等。
曝氣機(jī)批發(fā)
倒傘型曝氣機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
電機(jī)：采用Y系列三相異步電機(jī)，戶外型，、低噪音，立式防潮結(jié)構(gòu)，安裝于減速箱之上，位置較高，不易受到飛濺的污水和廢氣侵蝕。同時(shí)，為取得充氧動(dòng)力效率，可配備變頻裝置進(jìn)行變頻調(diào)速，并通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制。
減速箱：立式結(jié)構(gòu)，三級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)。齒輪采用經(jīng)熱處理后磨削加工成形，硬齒面，精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、振動(dòng)小、噪音低、不易漏油，設(shè)計(jì)使用壽命超過十年，尤其其輸出軸由于可以正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，故一臺(tái)減速箱又相當(dāng)于兩臺(tái)使用。電機(jī)與減速箱的聯(lián)接通過電機(jī)座與聯(lián)軸器對中聯(lián)接，無需現(xiàn)場調(diào)整，傳動(dòng)效率高，無沖擊、噪音低。
潤滑系統(tǒng)：采用強(qiáng)制式循環(huán)，自然冷卻潤滑系統(tǒng)。潤滑齒輪泵直接安裝于減速箱的輸出軸部位，潤滑效果好，結(jié)構(gòu)可靠。
升降平臺(tái)：升降結(jié)構(gòu)為平板式，上置減速箱，下聯(lián)葉輪主軸，由六根螺桿支撐立于工作臺(tái)上。通過調(diào)節(jié)固定在六根螺栓上的螺母，即可改變升降平臺(tái)高度，從而調(diào)節(jié)葉輪浸沒深度，以獲取工藝要求的充氧量。葉輪升降動(dòng)程為±100mm。
倒傘座：采用套筒浮軸式結(jié)構(gòu)聯(lián)接倒傘軸與減速箱，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對中，拆卸方便。同時(shí)由于減速箱不受軸向力，也避免了葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)因水力不平衡所造成的偏心而引起的振動(dòng)和噪聲。
倒傘葉輪：直式葉片結(jié)構(gòu)，采用碳素鋼經(jīng)焊接成型，并進(jìn)行平衡校正、定型、除銹，其徑向推流能力強(qiáng)、完全混合區(qū)域廣，動(dòng)力效率高、充氧能力大，不掛臟、不堵塞，自潔性能佳，可以正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。
電控系統(tǒng)：恒速型倒傘表面曝氣機(jī)配備降壓啟動(dòng)柜，調(diào)速型倒傘表面曝氣機(jī)配備變頻控制柜，無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大，操作簡單，自動(dòng)化程度高，節(jié)能效果好；同時(shí)，可根據(jù)用戶要求配置PLC接口。另：用戶也可根據(jù)自已的需求另行配置控制柜或配置雙速電機(jī)來調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速，以獲取工藝要求的充氧量，節(jié)約能耗。
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